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国外的油无色 中国汽油都是黄色质量不好?中石化官方解答

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我们在网上经常看到这样的视频,有“专家”人士,面前摆着两瓶汽油,一瓶无色的、一瓶黄色的。并称,中国的汽油都是黄色的,是因为里面添加了较多的添加剂,质量不如国外无色的好。那么,真的是外国的月亮比较圆吗?中石化也在其官方公众号上给我们带来了答案。据中石化介绍,这些人手中所拿的无色汽油,其实并不是外国销售的真正汽油。而是在进口车中抽出的“汽油”,叫做“初装油”。从新车中抽出来的叫初装油,初装油仅适用于刚刚出厂的新车。由于新车的销售具有不确定性,不知道新车要卖到什么地方,也不知道什么时候能卖出去。所以要求初装油要有良好的安定性性能,它的组分比较单一,经济性也较差,并不适合普通车使用。同时,外国的汽油也不是纯色的,以德国为例,其在市场上销售的汽油,为淡黄色的液体,并非为无色透明状态。汽油为什么会有不同的颜色?据其介绍,一方面,因为不同产油地,开采出的油所含成分及其比重不同,颜色自然不同。另一方面,同标号油品颜色的差异和炼厂的加工工艺不同有关。炼厂在加工过程中,加入不同的添加剂也会使得汽油呈现出不同的颜色。炼化原油过程中,只要炼制工艺稍有不同,原油组分分离存在差异,成品油的颜色就有区别。再者,油品存放油库不同、存放时间长短不同,也会影响颜色不同。油品会随着储存时间的长短,产生不同程度的氧化作用,从而使得油品颜色会有逐渐加深的现象。汽油的颜色代表着汽油质量的好坏吗?答案是否定的,汽油的颜色与其质量没有任何关系。据中石化介绍,无论是国内还是国外,汽油生产一般都由催化汽油、重整汽油、烷基化油等调和而成。正常的颜色是淡黄色或淡黄绿色,也有少部分汽油因为没有催化装置生产的汽油是无色的。油品检测和油品标准是既定的、统一的,颜色的差异事实上并不能说明品质的好坏。同时,包括我国在内的世界众多国家中,都没有关于通过汽油颜色来判定油品质量好坏的做法与指标。值得一提的是,我国作为油品消耗大国,在炼油产业具有领先优势。而中国的汽油标准是国六标准,是世界上标准要求最高的汽油之一。国六车用汽柴油标准,已全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平,个别指标超过欧盟标准。所以,看待国内与国外的油品时,请不要再带着有色眼镜来看待。自1999年至今,我国先后完成了从无铅汽柴油到国六的车用汽柴油质量升级。短短十几年就推动从2至6共五代的油品升级。事实证明,国外的月亮并没有比国内的圆。

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